北园大街西延年末通车 新东站到西客站20分钟灵通

  8日，记者从济南市交通委得悉，十分重视的北园大街西延项目高架路主体工程已完结，估计2018年末完结全线通车。到时，济南将再添一条东西大动脉，新东站到西客站最快20分钟灵通。

  济南最长快速路年末全线日上午，记者来到北园大街西延工程项目施工现场。北园大街西延工程于2017年12月底开工建造，东起匡山立交，西至京台高速，全长5.4公里。匡山立交匝道于7月15日暂时通车，正在进行匡山立交加宽段施工。现在，高架路主体工程已完结，地上沥青铺设和京台高速公路收费站机房的装置也在严重施工。据悉，北园大街西延工程估计年末完结全线通车，这将成为济南最长快速路。

  匡山立交改造是工程的要点和难点，第32联最高顶升高度为4.202米，其顶升高度为济南之最，顶升分量为7500吨。由计算机控制的液压同步顶升技能确保桥梁的全体顶升，工艺杂乱，一起运用全站仪监测水平位移，确保顶升质量。比较破除重建计划，修建废物削减约1700多立方，施行工程的计划更节约、环保；削减现浇、维护等施工环节，缩短工期约一个月；使用既有高架桥梁施行顶升，下降施行工程的本钱，节约工程费用七百余万。

  据了解，北园大街西延总共设置了四处匝道，从东往西依次为潍坊路匝道、淄博路匝道、齐州路匝道以及齐鲁大路匝道。齐鲁大路的两个下桥匝道，北侧是黄河方向，未来能够终究靠这个匝道到黄河北，南侧是西客站方向，能够沿着匝道当即进入西客站落客渠道。

  济南市交通委建造处处长刘鸿顺介绍，北园大街西延快速路与现状的北园大街、工业北路快速路衔接至郭店立交，全长32.5公里，是济南最长的一条快速路，将衔接京沪高速与京台高速，完结新东站与西客站的快速衔接，最短20分钟就可抵达。这条东西大通道首要服务于新东站片区、CBD片区，西客站片区、世界医学中心片区，助力济南北部经济发展和新旧动能转化。