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济南市北园大街快速路西延建造工程是2017年“全市城市建造工程要点推动项目方案”确认的要点工程之一，是快速路网规划系统中的重要组成部分。
该项目东起匡山立交桥，西至京台高速西侧规划南北三号路，长约5.6公里，工程在齐鲁大路以东选用高架快速路方法，总长约3.4公里，路途设计红线米，齐鲁大路以西选用地上快速路方法，总长约2.2公里，路途设计红线米，在京台高速设置互通立交。首要建造内容有：新建高架快速路、地上快速路、地上路途及桥梁、立交工程，敷设雨污水管线，配套施行给水、燃气、电力、热力、电信、弱电、中水等管线土建工程，同步进行美化、照明、交通设施、河道整治等建造。项目总投资约29.17亿元。
匡山立交改造是工程的要点和难点，依照以往高架桥施行工程的方案，需堵截交通进行关闭施工，对市民出行影响较大。为保证施工期间市民正常出行，经过多方证明，方案优中选优，终究确认了先匝道、后顶升方案，将交通影响降到最低，变全关闭为不关闭施工。
本次顶升部分为高架段主线m。顶升进程一共装备液压千斤顶123台，每次顶升约10厘米，凭借专业位移监测设备，保证桥梁全体顶升质量。
充分使用原有高架桥梁，比较破除重建方案，修建废物削减约1700多立方，施行工程的方案更节约、环保；削减现浇、维护等施工环节，缩短工期约一个月；使用既有高架桥梁施行顶升，下降施行工程的本钱，节约工程费用七百余万。
建成后，北园大街西延-北园大街-工业北路一线贯穿城市东西，将与顺河高架、二环南路、二环东路、二环西路构成快速路路网骨架，一起组成主城区的快速机动车走廊。缓解主城区的交通拥堵问题，将极大便利西部城区居民出行，对助力济南世界医学科学中心和新旧动能转化先行区建造具有极端重大含义。
据了解，北园高架西延专门规划了中运量行车通道,将同步建造BRT,沿途共设置了6处BRT站台,而且未来与北园BRT走廊连通。依据济南“三横五纵”无轨电车规划,未来青岛路-北园大街-工业北路走廊(齐州路-郭店立交)将通BRT,全线公里,将成为济南最长BRT走廊。
依照工程规划图,R1线将沿着齐鲁大路与北园高架穿插,M3线也将从顺安路左拐沿着北园高架向西扩展。未来北园高架西延将有两条地铁线经过,共同的“轨交+BRT”形式将极大的提高通行才能。
据了解，该工程方案九月底完结高架段全体的结构，后续将进行防撞墙、声屏障、桥面、路灯、交通设施等施工，保证2019年1月1日北园大街快速路西延高架段通车。
北园高架路未与济南西站完成“牵手”，市民驾车沿北园高架路西行，下桥后得经沿青岛路前往济南西站。
往后市民可由高架一路直达至西站，一起，对接京台高速后，该线将大大缓解经十西路至绕城高速及周边路途的交通压力。
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