中冶制作200吨铁水包运送车投入到正常的运用中

  9月8日黄昏，由中国中冶所属中冶宝钢技能服务有限公司自主规划制作的6辆载重达200吨的铁水包运送车顺畅下线，身披红花装车运往联峰钢铁（张家港）有限公司投入运用。该项目是中冶宝钢技能接受的单批次数量最多、合同金额最大、承重吨位最重的特种车辆制作项目，一起还被中冶集团列为效能督查项目。

  此次下线辆铁水包运送车，选用了无轨运送方法，与目前国内冶金企业遍及选用的有轨铁水包运送方法比较，具有机动灵活和节省土地资源的明显优势。该车辆全长14米、宽4.4米、高4.2米，最大载重达200吨（满载时全车总重达270吨），配有前后两个驾驭室，可完成双向驾驭；转向体系采取了液压变量泵驱动，可完成八个短桥车轮全轮转向，转弯半径小；各车轴具有转角实时监控功用，可便利快速进行车轴调直；整车车架采取了液压悬挂，具有双管路防爆管、应急转向、超载报警、手动举升体系等安全维护功用。整车规划到达国内领先水平。

  该项目从合同缔结到交货仅有6个月工期，时刻紧、任务重，项目接受后，中冶宝钢技能分外的注重，特建立200吨铁水包运送车项目小组，从规划、收购、出产、质量等一切的环节明确分工，保证出产节点按期推动。此外，中冶宝钢技能还安排技能攻关小组，屡次赴现场细心地了解运用环境、作业特色和业主需求，自行定制开发了整车的自动化操控程序，改变了以往依托电气供货商供给全体解决方案的做法，不只节省了出产所带来的本钱，还完成了整车中心操控技能自主化的又一个新打破。