罗马尼亚2025年将签署25亿欧元合同收购15个营现代步卒战车。

  道，2025年5月4日，罗马尼亚国防部估量将在2025年签定合同，以收购246辆追寻步卒战车（IFVS）。该协议是旨在购买近300个IFV的两阶段方案的一部分。榜首阶段包含训练模拟器和开端的后勤支撑，估量耗资超越25亿欧元，而298辆轿车的彻底收购或许挨近30亿欧元。新的IFV旨在为罗马尼亚陆军供给，估量将在八年内交给。

  该部将该方案归类为优先事项，专门规划用于增强机械化步卒部队的移动性，火力和战场维护。罗马尼亚现在运营大约142个IFV，其间大大都是MLI-84和MLI-84M“ Jderul”变体。 MLI-84是依据苏联BMP-1底盘在1980年代开发的，而MLI-84M晋级方案于1990年代中期发动，以使该渠道更挨近北约规范。虽然进行了这些晋级，但这一些渠道现在被以为在技能上过期了，该部评价了它们的替换是满意当时的运营要求和北约互操作性规范所必需的。

  该方案的意图是将服务中的IFV的数量添加约50％，终究数字的估量为近300个单位。 246辆轿车的初始收购是分阶段办法的榜首阶段。 MLI-84和MLI-84M渠道的替换是因为其老化规划，可维护性下降以及有限的维护和体系集成容量而被以为是必要的。罗马尼亚方案运用这种收购来树立追寻的车辆出产，维护和大修中的本地工业才干。该部指出，这将经过技能搬运，本地化出产和国内MRO根底的创立来寻求。国家机构现在正在评论收购的偏移部分，需求得到最高国防委员会的同意。只要在此同意之后，投标进程才干真实开端。依据Defenseromania的说法，正在进行评论，以定义国内工业参加和偏移责任的规模。

  Rheinmetall在Rheinmetall AutomeCanica品牌的BSDA 2024参加了BSDA，在从罗马尼亚的AutomeCanica Mediaș集团取得了两家公司的大都股权后不久。 Hanwha Aerospace现在正在与罗马尼亚签定的2024年合同下出产54 k9主动榴弹炮。 K9渠道以K9“ Tunetul”为出售的K9渠道正在罗马尼亚拼装，并同享了从头返还IFV的要害组件（例如底盘，发动机和变速箱）。 GDELS在罗马尼亚出产了Piranha 5装甲载体，而BAE体系则参加了水兵船舶Recele Ferdinand和Regina Maria的交给和现代化。一切公司都与罗马尼亚当局协作进行了其他国防方案，这在评价集成和物流才干时或许很重要。

  罗马尼亚武装部队方案将新的IFV用作未来机械化步卒旅中的首要机动财物。剖析人士标明，与新取得的坦克一同，轨迹IFV将构成罗马尼亚陆军的作战核。假如彻底施行，则该方案有望装备10至15个机械化步卒营，并装备现代战役车辆。这些地层将在北约学说下运作，并能够与区域或跨国使命中的盟军互操作性。

  1968年华沙公约侵略捷克斯洛伐克之后，罗马尼亚开发了MLI-84步卒战车（IFV），罗马尼亚不支撑。这项活动导致罗马尼亚领导人榜首先考虑国内军事出产。 1982年，罗马尼亚取得了苏联的许可证，能够出产178辆BMP-1车辆，并针对当地工业才干进行了修正。该许可证是免费的，该许但是针对罗马尼亚运用的车辆免费供给的，还答应规划更改。终究的车辆被指定为MLI-84，由国内开发的8V-1240-DT-S发动机额定为360 hp，该发动机由Brașov的国家热发动机研究所与AVL（奥地利）规划。更长和更宽的船体可包容更大的发动机，并添加内部燃油容量至600升。出产于1984年至1991年在Uzina MecanicăMârșa中进行，产生了178个单位。

  1995年，做出了现代化决议，以使IFV与北约规范保持一致。晋级方案始于1996年，触及ACTTM，MFA Mizil，Romarm子公司，Pro Optica等罗马尼亚实体以及Rafael，Caterpillar，Rheinmetall，General Dynamics和EADS等外国公司。晋级的车辆被指定为MLI-84M“ Jderul”。该方案旨在增强火力，移动性，维护性（包含激光/雷达正告，烟雾发射器，救活和空调）以及指挥和操控办理体系。罗马尼亚陆军指令99辆车辆装备三个机械化的步卒营。榜首个MLI-84M单元在2005年与第282机械旅一同进入了服务。到2009年，联合国陈述中记录了26个MLI-84S，并在2008年记录了81个。现代化方案仍在进行中。

  MLI-84M重17.6吨，长度为7.320米，宽度为3.3米，高度为2.942米。它有三名船员（指挥官，驾驶员和炮手），并带有八名战士。该车辆由400 hp的毛毛虫C9涡轮增压柴油发动机，液冷和电子操控的动力，可供给23.4 hp/ton的特定功率。它的最高路途速度为65 km/h，操作规模为550–600 km。悬架体系包含榜首，第二和第六道轮上的改变杆和液压减震器。地上空隙为400毫米。装甲可维护12.7毫米重型机枪火。 MLI-84M装备了25毫米Oerlikon KBA-07 Rifififif，安装在OWS-25R顶部炮塔中，同轴7.62毫米PKT机枪，以及Maljutka-2t或Maljutka-2t或Israeli Spike Spike Antiant Anti-Tank引导的发射体系。

  主动炮稳定在两个轴（笔直和水平）上，发射速率为每分钟600发，有用规模为4,000米。其他体系包含热烟雾发生器，81毫米烟雾弹发射器以及激光/雷达正告传感器。因为分量和尺度添加，车辆的两栖才干需求特别预备，而且与原始BMP-1比较，它更有约束。与BMP-1的四个房顶舱口不同，MLI-84有三个，左后门邻近安装了12.7毫米DSHK机枪，由坐在门周围的一名战士操作。这种装备可防止该侧一起卸下和机枪操作。

  原始的MLI-84之后是几个衍生版别。 MLI-84M“ Jderul”推出了Maljutka-2t或Spike导弹的OWS-25R炮塔，热和烟雾对策以及ATGM发射器。另一种变体用高的上层建筑替代了炮塔，构成了装备有移动营司令部邮政的MLI-84M Punct deComandăBatalion。 MLI-84M Tehevac是一个康复版别，具有外部液压起重机，后置绞车和其他储物盒。 MLI-84M MEDEVAC具有相似的上层建筑，并合适医疗分散和急救。

  根据相同的底盘，罗马尼亚经过将苏联2S1 GVOZDIKA的122毫米枪和炮塔整合到修正后的MLI-84船体上，开发了89型自行榴弹炮。一共运用经过保加利亚运送的炮塔拼装了42个单位，是由阿森纳Reșița制作的。这些体系被指定为OAP 122，并于2005年撤回存储。另一种变体Tun Antitanc Autopopulsat Model 1985，旨在作为坦克驱逐舰来替代SU-76，但没有进入出产。