【48812】创下3项国内榜首在河南！

  安罗高速是我省高速公路“13445工程”重点制作项目，其间项目操控性工程黄河特大桥全长15.223公里，合计桩基1258根。黄河上最长、内陆地区钢结构用量最大的公路桥梁，也是河南省黄河上塔高最高、主跨最大、桥宽最宽、技能难度最杂乱的桥梁。

  据了解，在制作过程中，黄河特大桥项目积极展开智能制作相关探究，为制作提质增速。我省初次立异使用了桥面板才智工厂，才智化桥面板出产效率高、劳动强度低、工程质量好，完成装置化施工、绿色制作，推动了才智制作技能转型晋级，有用根绝现场施工对黄河形成污染。这是一次突破性的立异测验，为我省同类工程积累了名贵经历。

  一起，黄河特大桥南副桥钢梁装置选用步履式顶推施工工艺，可完成桥梁结构的顺桥向、竖向、横桥向移动或调整，同步精度操控在3mm以内。顶推体系由步履式千斤顶、液压泵站、电气操控办理体系等组成，针对项目施工难点，立异研发了根据桥梁数字孪生体的智能监控体系，该项技能创下了国内同类型桥梁接连顶推长度 1700米、单跨顶推间隔 100 米、同步操控千斤顶数量 80台，3项国内榜首。

  别的，在制作傍边黄河特大桥项目饯别生态维护、绿色展开准则，立异了2项国内初次使用的概念，5项国内初次使用的技能、3项省内初次使用的技能。全国初次选用的超长钻孔桩分布式后压浆工艺，使桩基承载力提高了25%，全线余万元；全国初次选用的无承台桩柱钢管复合结构，提高了结构的抗震才能，下降下部根底规划，经过绿色制作技能减少了对黄河河槽开挖，有用的维护了黄河生态。

  河南省黄河高速公路有限公司总经理董德全表明，现在各项制作发展顺畅，索塔施工过半，副桥、引桥上部结构装置作业有序展开，全线各项作业按计划稳步推动。项目从始至终坚持“项目为王”作业导向不动摇，两会期间，整体制作者仔细倾听两会陈述，振奋精神、鼓足干劲儿。拼技能、拼进展、拼质量，全力加速项目高质量制作，大干一季度，完成“开门红”，为2023年制作项目“全年红”开好局、起好步！