新进展！南沿江城际铁路句容站

  8月5日，12台液压顶升机将380吨的巨型钢铁“帽子”顺利顶升到位，实现精准就位。

  据了解，句容站候车大厅网架整体顶升作业是本项目最大的重难工程，网架的顺利顶升标志着南沿江城际铁路句容站全面进入装饰装修阶段，为南沿江城际铁路如期开通奠定了坚实基础。

  句容站房总建筑面积14904平方米，外形设计取材中国传统建筑与山水轮廓相结合，犹如在山水间划出的一道优美的弧线，隐喻着城市丰富的山脉迹线，渲染出句容的灵动与秀美。

  中铁二十四局南沿江城际铁路站房一标项目经理邱福祥介绍，站房屋顶采用焊接球钢网架，网架造型新颖且复杂，总用钢量重达530吨，顶升高度为10.8米，区域网架面积为6142.5㎡，纵横向跨度大、材料构件多、自重大。

  项目部按照中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部的工作要求，运用BIM技术，并邀请镇江专家组、东南大学博士团队等对网架施工方案进行论证，通过多次论证并结合句容站主体结构特点，网架采用整体顶升加高空散拼方案施工。在施工作业中，先通过地面原位焊接、整体顶升就位工艺，将网架拼装成整体，再利用计算机同步液压控制系统将其一步到位，在严密监控与调整下，保证了各顶点同步且顶升行程偏差均在15mm内，实现安全精准顶升，网架成功落顶。

  句容站作为南沿江城际铁路重要车站，建成后提升句容市区域路网结构，完善句容站枢纽集疏运体系。待全线铁路通车后进一步缩短苏南经济发达地区与上海、南京的时空距离，密切经贸联系和人员往来，推动长三角一体化和长江经济带发展。