安九铁路庐山站屋面钢结构顶升成功：985吨“帽子”抬升1876米高

  （本报庐山讯 通讯员 董志奕 余红星）10月19日，10台液压顶升机将985吨的巨型钢铁“帽子”慢慢抬起，标志着由中铁四局修建公司承建的安九铁路庐山站屋面钢结构顶升成功，为安九高铁按期注册奠定了坚实基础。

  庐山站是安九高铁、武九客专、昌九城际、京九铁路四条铁路线的交汇纽带，为习惯安九高铁建造和九江市久远发展需要，2020年9月开端对庐山站进行大规划扩建改造，站房修建面积扩展15倍，由本来的4千平方米扩建为近6万平方米，站场规划为8台25线，为全国第二例选用进步上出式的高铁站，是现在江西省境内尖端规划、难度最高的高铁站房，也是现在国内施工工况最杂乱的站改之一。此次顶升屋面钢结构共985吨，跨度72米，选用“超大型构件液压同步提高施行工程技术”的新式吊装工艺以及选用“吊点油压均衡，结构姿势调整，位移同步操控，分级卸载就位”的同步提高和卸载就位操控战略。面临现场杂乱的施工环境，项目部屡次举行提高料想会，加强原设计图深化，在深化过程中最大极限地考虑构件的制造、焊接、装置工艺的可行性，约请专家评论计划可行性，有用保证屋面钢结构顶升安全。

  安九高铁北起安徽安庆西站，南至江西九江的庐山站，正线公里，是国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的项目之一。建成通车后，江西省内将构成沪昆、京港高铁的“十”字形高速铁路网，南昌经九江至合肥最快将在2.5小时内抵达，合肥往深圳的高铁列车将无需绕行，游览时刻可较现在缩短2小时左右。

  特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包含在内)为自媒体渠道“网易号”用户上传并发布，本渠道仅供给信息存储服务。

  港媒：德国智库发布陈述称，虽然对华贸易约束添加，但曩昔20年西方对华产品依靠“明显”上升

  手机持有时刻差异越拉越大：iPhone用户推延晋级 Android用户频频换机

  “外资想抢在A股开市前，布局我国财物”！港股巨震，有股暴升超600%！

  北京今起履行楼市新政，五环内购房资历“5改3”，专家这样以为“根本契合预期”

  谷歌27亿美元挖走明星创始人及精英团队，Character.ai抛弃AI大模型研制

  当大学生放假回家没脱军训服，被小孩哥 小孩姐还礼 最终送给他们一个帽子

  三星可能会推延Exynos 2500芯片的发布时刻 这将使其错失Galaxy S25