京蔚高速公路全线通车

  京蔚高速公路全线日，车辆驶过小五台山大桥。当日，京蔚高速全线通车。本报记者 赵杰摄

  本报讯（记者曹智、李巍）12月30日10时16分，跟着第一辆轿车从西向东驶入刚通车的小五台山大桥，北京正西方向仅有的高速公路大通道、全长184公里的京蔚高速全线通车。

  此时，一隧四桥建成投用，连接起北京市国道G109新线高速和张涿高速公路。作为京津冀交通一体化的重点项目，河北高速集团担任建造的全长4.377公里的京蔚高速河北段新建工程全线通车。当日，京蔚高速北京段新建工程也同步通车，完全打通北京通向河北的“西大门”。

  京蔚高速起自北京市西六环，向西经北京市门头沟区，张家口市涿鹿县、蔚县，止于蔚县暖泉镇冀晋界，与山西省广灵至浑源高速相接，道路公里。全线通车后，北京西六环至蔚县通行时刻由3小时缩短至2小时以内，涿鹿县与北京完结1小时灵通。

  “此前，我参加了京蔚高速蔚县段的建造，一向盼望着这条高速可以提早全线通车，多年的希望总算完结了。”蔚县交通运输局副局长尹若竽说。

  跟着京津冀协同开展战略的深化推进，京蔚高速建造不断打通堵点。2023年，北京市交通委员会和河北省交通运输厅签署交通一体化协作结构协议（2023—2025年），一起推进G109新线高速建造。尔后，建造者们向着京蔚高速全线通车的方针跨进。高峰期里，近1100人奋战在河北段施工一线。

  小龙门地道存在岩爆、涌水、地质不良等状况。为确保安全，他们树立两个技能小组，快速断定围岩等级，现场制定方案，使用瞬变电磁仪勘探前方含水量，提早开释水压。为加速进度，他们增设1处斜井，工作面从2个增加到6个。

  新建工程桥梁品种多，施工现场空间狭小，施行工程人员只能在有限的可用空间内，奇妙安置。建造者们使用智能6米同步液压体系来进行爬模顶升。为削减工期，桥梁结构由接连刚构变为钢混组合梁，提早9个月竣工。

  从2023年4月正式开工到2024年末，京蔚高速河北段新建工程只用了不到两年时刻就悉数完结。

  省交通运输厅归纳规划处副处长王跃强介绍，京蔚高速通车后，北京与张家口之间的直连高速公路通道到达4条，这对深化推进京津冀协同开展，加速沿线区域工业转型、旅行工业高质量开展和村庄复兴都具有极端重大意义。

  与北京门头沟区签定《共建京蔚高速旅行场景战略协作协议》，树立京西旅行大联盟；联合推出主题精品线路，一起打造“长城人家”民宿品牌……现在，蔚县正加速整合京蔚高速沿线文旅资源，全面构建京张体育文明旅行带的新节点。