地铁“十”力派②

  为表彰先进、树立典型，“常州地铁”微信公众号特别推出“地铁‘十’力派”——2024年度十佳员工风采展示专栏，展示10位常州地铁人深耕本职岗位，彰显常铁担当的事迹。

  满凯林，运营分公司供电机电部供电检修中心主管，自2017年加入常州地铁以来，先后从事高压供电专业方面技术牵头、供电检修中心生产管理等工作。获评2018、2019年度“先进个人”，2020年度“运营之星”，2021年度“技能能手”，2022年度“常州市五一创新能手”和“常州市青年岗位能手”，2024年度“十佳员工”等荣誉。

  进隧道、爬梯车、查图纸、摸设备……满凯林的身影交织在黎明晨曦和夜晚华灯中，他的足迹遍布双线公里的隧道。“不到现场亲眼看看，心里总是觉得不踏实。”一有任务，满凯林总是第一时间赶到现场，凭借多年经验与技术探讨研究，通过设备报文和故障现象迅速锁定问题“对症下药”。在直流系统功能验证专项工作中，从查找规范到制定工作方案，从人员安排到现场实施，他都全程参与，通过不断地演练和磨合，让团队的工作效率比建设调试时提升了近三倍。

  场段杂散电流问题一直是行业内的难题，杂散电流的存在会极度影响钢结构和电气设备的安全。2024年，满凯林从现场环境、实际设备状态等多个角度综合考量，提出了“以堵代疏”的创新方法，带领团队首次全自主完成场段单向导通装置的改造工作，消除杂散电流带来的安全风险隐患。他牵头开展的“接触网全工况恒压力抛光车研制”QC项目成功解决了人工打磨接触网作业效率低、打磨标准不一致等问题。该项目获得2024年度运营QC成果二等奖。

  作为高压供电专业方面技术牵头人，满凯林十分重视做好技术人员“传、帮、带”工作，每年在中心内部持续组织开展技术学习、攻关相关活动，用以练促学的方式提升检修人员专业技能。满凯林也乐于在技术交流过程中分享自己的“独门绝技”，如他教大家在查看直流设备图纸时要学会“放大时间”，从操作指令的下发开始一步一步将设备动作过程分解，能更清晰地掌握设备动作原理，通过设备正常现象与故障现象的对比，快速发现并处理故障。“技能优势和技术特长十分重要，要让更多青年在岗位上成长成才。”

  王森，运营分公司车辆管理部车辆检修中心主管，自2018年扎根车辆检修一线，便全身心投入电客车检修质量管控、安全生产等中心现场管理工作中，先后获得2020年度常州市交通运输局“服务之星”、2021年度地铁集团“先进工作者”等荣誉。他带领的电客车齿轮箱保障小组获评地铁集团2024年度十佳团队。

  从故障攻坚到智能转型，从标准升级到团队锻造，王森都勇挑重担，以过硬的专业能力诠释地铁人的责任与担当。“安全不是口号，要落实到每一颗螺栓的扭力、每一条数据的校准。”为有效排除安全质量隐患，王森提出“靶向追踪”模式，建立“普查－分析－整改－复查”闭环，仅2024年他带领检修团队完成1044列次普查整改，以严谨的工作作风保障地铁运营安全。

  面对受电弓碳滑条、羊角磨耗异常等难题，王森迅速组建技术攻坚小组，和专业方面技术人员一起反复查阅文献资料、深入剖析故障根源，通过反复试验与论证，制定了12份全流程解决方案，并协调各方通力配合，迅速落实整改。

  “智转数改”浪潮中，王森敏锐洞察科学技术创新的力量。自主化攻坚工作中，他带领团队大胆探索，开展了有关闸瓦延寿研究、车钩优化、碳滑条性能提升等6项创新课题研究，获得1项发明专利、3项江苏省土木建筑协会“微创微改”二等奖。王森还全力推动智能巡检系统建设，通过“人机交互 + 数据决策”模式有效提升检修精准度，为地铁安全、高效运营提供强有力的技术支撑。

  “标准应该扎根现场，不是存在电脑里。”作为车辆检修的领头羊，王森深知标准化管理的重要性。2024年他深入一线，根据现场实际检修情况，组织梳理并优化物资管理和检修作业流程，牵头编制物资定额管理手册、工器具使用维护标准、车辆检修标准化作业流程等6项标准文件，让检修工作更规范、科学，切实提升车辆检修管理上的水准。此外，他还将标准化理念融入一线培训中，带着检修人员钻地沟、爬车顶，用真实故障件进行“沉浸式教学”，引导他们在实践中掌握有关标准，提升检修水平。